Laar/Coevorden – Bij Bahnhof Laarwald in Laar vond vanochtend een feestelijke bijeenkomst plaats ter gelegenheid van het feit dat het spoor tussen Coevorden en Neuenhaus de komende tijd wordt aangepast. In december 2026, zo is de planning, is de treinverbinding Coevorden-Neuenhaus-Bad Bentheim klaar. De grootste aanpassing vindt plaats op het station van Coevorden door realisering van een extra perron. Door de toekomstige verbinding stoppen internationale treinen in Coevorden. Via de Vechtdallijn Emmen-Coevorden-Zwolle kan straks overgestapt worden op de Duitse trein naar Emlichheim, Nordhorn, Bad Bentheim, Rheine en vice versa.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Drenthe, Land Niedersachsen, Landesnahverkehrsgesellschaft, Landkreis Grafschaft Bentheim, Bentheimer Eisenbahn AG en ProRail werken samen aan de ontwikkeling van het personenvervoer op dit traject. De laatste voorbereidingen zijn afgerond en de aanbestedingsprocedures zijn gestart.
Gedeputeerde Henk Jumelet is voorzitter van de stuurgroep van het project. “Dit stuk spoor in Nederland wordt beheerd door Duitsland. Dat kostte veel creativiteit en doorzettingsvermogen. De Duitse treinbeveiliging wordt uitgevoerd in samenwerking met Prorail.” Hij bedankte de Bentheimer Eisenbahn voor alle medewerking. “Deze spoorlijn”, vervolgde Jumelet, “gaat verder dan Bad Bentheim-Coevorden en alle tussenliggende plaatsen. Het is fase nul van de Nedersaksenlijn.”
Sein op groen
Staatssecretaris Chris Jansen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat had ook de reis naar Laar gemaakt. “Het is mooi wat hier gebeurt. Waar een wil is, is een spoorweg. Dat is overigens een uitspraak van Paul Kamps van de provincie Drenthe”, zei hij erbij. “Alle seinen staan nu op groen. Het is supermooi dat het lukt is voor deze regio. Dat zorgt voor verbinding in letterlijke en figuurlijke zin voor deze beide regio’s in het grensgebied.”
Landrat Uwe Fietzek zei gekscherend dat de blik van Europa vandaag is gericht op Laar. “Er zal veel verbinding ontstaan, ook rond het spoor.” Daarbij denkt hij aan culturele ontwikkelingen en ontwikkelingen op het gebied van onderwijs.
Tot slot van het officiële gedeelte werd het sein op groen gezet door het indrukken van een rode knop onder het toeziend oog van vertegenwoordigers van diverse gemeenten.
In 2022 ondertekenden de partij reeds een intentieverklaring tijdens een bijeenkomst bij hetzelfde treinstation. De nieuwe personenspoorverbinding draagt bij aan de versterking van de economie en grensoverschrijdende mobiliteit in Zuidoost-Drenthe en Grafschaft Bentheim en is een alternatief voor autoverkeer en de bestaande busverbinding.
Sinds 2018 werken de betrokken partijen samen aan de plannen om het spoor tussen Coevorden en Bad Bentheim geschikt te maken voor reizigers. De grootste aanpassing zal te zien zijn op het station in Coevorden. Daar komt er een perron bij.
Dankzij deze nieuwe verbinding stoppen vanaf 2026 internationale treinen in Coevorden en kunnen reizigers in plaats van vliegen kiezen voor een duurzamer alternatief binnen Europa. Via de Vechtdallijn Emmen-Coevorden-Zwolle kan er straks in Coevorden overgestapt worden op de Duitse trein naar Emlichheim, Nordhorn, Bad Bentheim, Rheine en vice versa. Met dit project wordt ook geïnvesteerd in de robuustheid van de dienstregeling Zwolle-Emmen.
Foto’s: Vincent ten Voorde en Esselien de Groot
